Autoramen tinten
Autoramen tinten: welke tint past bij jouw auto en wat zijn de voordelen?
Autoramen tinten: uitstraling, privacy en comfort
Ramen tinten geeft een auto direct een strakkere en luxere uitstraling, maar hoogwaardige raamfolie biedt veel meer dan alleen een donkere look. Afhankelijk van de gekozen folie kan deze warmte en hinderlijk zonlicht verminderen, UV-straling tegenhouden en voor extra privacy zorgen. Bij ecarwrapper kijken we daarom niet alleen naar hoe donker je de ramen wilt hebben, maar ook naar zicht, comfort en de wettelijke eisen.
Welke tintpercentages zijn er?
Bij raamfolie geeft het percentage aan hoeveel zichtbaar licht er nog door de ruit heen komt: hoe lager het percentage, hoe donkerder de folie. Een 5% tint is zeer donker en wordt vaak gekozen voor maximale privacy aan de achterzijde van de auto. 20% geeft een donkere, sportieve uitstraling maar laat nog duidelijk meer licht door dan 5%. 35% is subtieler en geeft vooral een nette OEM-achtige tint zonder dat de ramen extreem donker ogen. Bij ecarwrapper werken we veel met 5% en 20% zodat we zowel een zeer donkere privacy-look als een rustigere fabrieksuitstraling kunnen creëren. Belangrijk is dat het uiteindelijke resultaat niet alleen door de folie wordt bepaald: het originele glas kan vanuit de fabriek al getint zijn. Daardoor kan dezelfde 20%-folie op twee verschillende auto’s uiteindelijk anders ogen.
Hoe donker mogen autoruiten zijn?
In Nederland moet de totale lichtdoorlatendheid van de voorruit en de voorste zijruiten minimaal 55% blijven. Het gaat daarbij om het uiteindelijke resultaat van het originele glas en eventuele folie of coating samen; alleen kijken naar het percentage dat op de folierol staat is dus niet voldoende. De achterste zijruiten en achterruit mogen een lagere lichtdoorlatendheid hebben wanneer de auto zowel links als rechts over een buitenspiegel beschikt. Daardoor kunnen we achter de B-stijl veel donkerder werken dan aan de voorzijde. De politie kan de lichtdoorlatendheid meten en bij te donkere ruiten kan een boete volgen; in bepaalde gevallen kan ook het kentekenbewijs worden ingevorderd totdat de auto weer aan de eisen voldoet. Bij ecarwrapper houden we hier vooraf rekening mee en adviseren we voor de voorzijde niet uitsluitend op basis van uitstraling, maar vooral op basis van de uiteindelijke lichtdoorlatendheid.
Warmtewering: donkerder is niet beter?
Een zeer donkere folie hoeft technisch gezien niet automatisch meer warmte tegen te houden dan een lichtere hoogwaardige folie. Voor warmtewering zijn eigenschappen zoals TSER (Total Solar Energy Rejected) en de infraroodwerende eigenschappen van het materiaal veel belangrijker dan alleen de zichtbare tint. TSER geeft aan welk deel van de totale binnenkomende zonne-energie door het complete foliesysteem wordt gereflecteerd of geabsorbeerd in plaats van het interieur te bereiken. Daardoor kan een technisch hoogwaardige, relatief lichte folie een betere warmtewering bieden dan een goedkope zeer donkere folie. Dat is vooral interessant bij auto’s met grote glasoppervlakken of een panoramadak, waar zoninstraling een groot effect heeft op de temperatuur in het interieur.
Privacy glass of raamfolie: wat is het verschil?
Veel moderne auto’s worden vanuit de fabriek geleverd met privacy glass op de achterste zijruiten en achterruit. Hierbij is het glas zelf donker uitgevoerd; er zit dus niet automatisch dezelfde gespecialiseerde raamfolie op die wij achteraf aanbrengen. Fabrieksprivacyglas geeft vooral een donkere uitstraling en extra privacy, terwijl hoogwaardige raamfolie daarnaast specifiek kan zijn ontwikkeld voor betere beheersing van zonnewarmte en UV-straling. We kunnen raamfolie ook over bestaand privacyglas aanbrengen om de achterzijde nog donkerder te maken of de warmtewerende eigenschappen verder te verbeteren. Daarbij houden we rekening met het feit dat folie en bestaand donker glas elkaar versterken: een donkere folie over reeds donker glas kan uiteindelijk bijna volledig zwart ogen. Daarom adviseren wij de tint op basis van het eindresultaat, niet alleen op basis van het percentage van de folie.
recente projecten
Een kleine greep uit onze afgelopen projecten.
Chameleon folie op de voorruit
Chameleon raamfolie geeft de voorruit afhankelijk van kijkhoek en lichtinval een opvallende kleurverschuiving, bijvoorbeeld van blauw naar paars of groen. Naast de visuele uitstraling bestaan er uitvoeringen die ook zonnewarmte en UV-straling helpen verminderen. Bij een voorruit is de wetgeving echter belangrijker dan bij de achterste ramen: de totale lichtdoorlatendheid moet in Nederland minimaal 55% blijven en de voorruit moet verder aan de wettelijke zicht- en toestandseisen voldoen. Daardoor is niet iedere Chameleon folie automatisch geschikt voor iedere auto of voor gebruik op de openbare weg. Het bestaande autoglas heeft namelijk zelf al een bepaalde lichtdoorlatendheid, waardoor dezelfde folie op verschillende voertuigen tot een ander eindresultaat kan leiden. Wij adviseren daarom niet uitsluitend op basis van de kleur van de folie, maar kijken ook naar de technische specificaties en de toepassing op het betreffende voertuig.
Wetgeving en APK bij lampen smoken
Voor koplampen en achterlichten gelden andere regels dan voor autoruiten. In de actuele APK-regelgeving van de RDW staat dat de glazen van lichtarmaturen niet mogen worden bespoten, geverfd of beplakt en dat een bewerking de lichtopbrengst, het lichtbeeld of de functie van de verlichting niet nadelig mag beïnvloeden. Smoke PPF wordt rechtstreeks op de lens aangebracht en valt daarmee onder het beplakken van de lichtunit; wij zouden dit daarom niet als APK-goedgekeurd of zonder meer wettelijk toegestaan voor de openbare weg presenteren. Dat is belangrijk omdat zelfs een lichte smoke-tint de originele typegoedkeuring en lichtopbrengst kan beïnvloeden. Wie lampen wil laten smoken, moet dus rekening houden met mogelijke gevolgen bij APK, controle of gebruik op de openbare weg. De beschermende eigenschappen van PPF blijven technisch interessant, maar de wettelijke eisen aan voertuigverlichting staan daar los van.
Professioneel ramen laten tinten bij ecarwrapper
Een strak resultaat begint bij de voorbereiding en montage. Wij reinigen het glas zorgvuldig voordat de folie wordt aangebracht en verwerken iedere ruit afzonderlijk, zodat naden, randen en aansluitingen zo netjes mogelijk worden afgewerkt. Daarbij kijken we niet alleen naar de gewenste donkerte, maar ook naar de bestaande beglazing, zicht vanuit het interieur en de technische eigenschappen van de gekozen folie. Hierdoor kunnen we bijvoorbeeld de tint van de achterste ramen zo kiezen dat deze mooi aansluit bij fabrieksprivacyglas of juist bewust donkerder wordt uitgevoerd. Na montage heeft de folie tijd nodig om volledig te drogen en uit te harden; kleine vochtwaas of tijdelijke optische veranderingen kunnen tijdens dat proces normaal zijn. Met de juiste folie en professionele montage ontstaat uiteindelijk een strakke, gelijkmatige tint die past bij de uitstraling van de auto.
klaar om jouw auto te transformeren?
Meer dan 1.500 klanten gingen je voor bij ecarwrapper. Van complete carwraps en Color PPF tot ramen tinten, chrome delete en andere stylingdetails. Vertel ons jouw wensen en ontdek wat we voor jouw auto kunnen betekenen. Vraag vrijblijvend een offerte aan of plan direct een afspraak.
